Lithium-ion accu’s

Dat hangt af van hoeveel accu’s je per brandcompartiment opslaat en in welke staat ze zijn. Voor de meeste accu’s ligt de grens op 333 kilo per brandcompartiment, voor kleine accu’s zoals die van laptops en telefoons op 1.000 kilo, en voor beschadigde of defecte accu’s op 30 kilo. Het gaat om het brutogewicht, dus inclusief de behuizing van de accu maar zonder het product eromheen. Blijf je eronder, dan is de richtlijn niet op je opslag van toepassing.

Ja, maar alleen het gewicht van de accu zelf. Bij een uitneembare fietsaccu tel je de hele accu, bij een ingebouwde accu het deel van de fiets waarin hij zit. Bij een heftruck waarvan de accu deel uitmaakt van het contragewicht tel je alleen de accu met zijn behuizing. Voertuigen waaraan wordt gewerkt, bijvoorbeeld voor reparatie, en voertuigen in actieve verhuur vallen buiten de richtlijn. Staan niet gebruikte voertuigen langer dan een week in een afgesloten loods, dan tellen ze wel mee.

Dat hangt af van hoe je laadt. Laad je de accu in het apparaat terwijl dat apparaat in gebruik is, zoals bij e-bikes van bezorgers, dan valt dat buiten de richtlijn. De richtlijn raadt wel aan de maatregelen ook daar toe te passen. Haal je de accu’s eruit om ze centraal op te laden en kom je daarbij boven de ondergrens, dan geldt dat als opslag en moet je aan de richtlijn voldoen.

Nog niet via het Besluit activiteiten leefomgeving. De wijziging die dat regelt lag in het voorjaar van 2026 ter consultatie, en het Informatiepunt Leefomgeving verwacht inwerkingtreding in de loop van 2028. Ook nu kan een gemeente of omgevingsdienst de richtlijn wel verplicht stellen, in een vergunningvoorschrift of met een maatwerkvoorschrift als invulling van de zorgplicht. De Nederlandse Arbeidsinspectie gebruikt de PGS-richtlijnen als uitgangspunt voor toezicht.

Nee. Nieuwe situaties moeten direct voldoen, maar voor bestaande situaties geeft bijlage J van de richtlijn per maatregel een termijn. Dat is bedoeld om de maatregelen te kunnen spreiden. Wij nemen die termijnen mee in het plan van aanpak, zodat je ziet wat eerst moet en wat later kan.

De richtlijn bevat 74 genummerde maatregelen. Welke daarvan voor jou gelden, hangt af van het type opslag: de omvang van het brandcompartiment, of het een magazijn, showroom of buitenopslag is, en of de accu’s nieuw, refurbished, afgedankt of beschadigd zijn. Een deel van de maatregelen geldt voor elke opslag, zoals ingangscontrole, instructie van personeel en een intern noodplan. Andere gelden alleen bij grotere of specifieke opslag.

De PGS 37-1 gaat over energieopslagsystemen: gekoppelde lithiumbatterijen met een totale capaciteit van meer dan 20 kWh die elektriciteit opslaan en weer leveren, zoals een buurtbatterij of een batterijcontainer. De PGS 37-2 gaat over de opslag van losse accu’s en accu’s in producten. Staat een energieopslagsysteem opgeslagen, dus niet in bedrijf, dan valt die opslag onder de PGS 37-2.

Dan is de PGS 37-2 niet op je opslag van toepassing. Je verplichtingen als werkgever blijven wel staan. De risico’s van accu’s horen in je risico-inventarisatie en -evaluatie, en bij een incident moeten je medewerkers weten wat ze doen. Een awareness-training is dan een laagdrempelige eerste stap.

Dat hangt af van de omvang van je opslag, het aantal brandcompartimenten en locaties, en hoeveel verschillende soorten accu’s er zijn. Vraag een offerte aan, dan weet je vooraf waar je aan toe bent.

Voor de brede organisatie is de Awareness Training Lithium Brand bedoeld: twee uur, op locatie, gericht op het herkennen van risico’s en juist handelen bij een incident. BHV’ers volgen de Basis Training Lithium branden, een dagdeel als aanvulling op hun BHV-diploma. Hebben ze die al gevolgd, dan is de Herhalingscursus Lithium Branden de vervolgstap.